广西玉林市政沥青路坑槽修复方案
沥青路表面层和中间层同时出现坑槽的原因分析:一般沥青混凝土路面中面层、表面层均为半开级配沥青混合料,且具有较大的空隙率,而底面层是具有较小的空隙率的密级配沥青混合料,则中面层、表面层极易被路表的自由水渗透,同时在层内滞留。
上面层和中面层受到行车荷载的影响,层内的沥青剥落,从而破坏沥青混合料的粘结强度,造成路表面向外侧推挤,或存在沉降变形和网裂问题,最终会导致粒料分离。粒料在行车作用的影响下被带离而形成坑槽,这类坑槽成型后往往有8~10肠尘深。
汇能沥青路修补材料像冷补一样简单的施工工艺,修复后使用寿命可达到热补的效果。施工简单,省事高效,节约资源。
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